郑先国:恒通客车保持优势的三把利剑
回首2013,重庆恒通客车有限公司(以下简称“恒通客车”)在燃气客车、细分市场上都取得了不俗的成绩,面对2014市场的新挑战,恒通又将以怎样的方式应对呢?
内外联动保持优势
2013年恒通客车拓展了贵州安顺、浙江金华、陕西城固、新疆阿克苏等新市场,并大力推进科学管理,在研发上全面推行CATIA三维建模设计,新开发了N300系列客车;在采购、生产、物流、财务、质量等领域实施ERP条码管理系统,并建立供应商管理平台;在质量及服务管理方面,全面深入推进IS0/TS16949质量管理体系,提高产品质量及稳定性;在客车产品方面要全面实现国Ⅳ、国Ⅴ排放,科学管理底盘路试、发动机热管理等。2013年恒通客车斩获“十佳客车制造商”、“客车金奖”、“最佳客车底盘奖”、“最佳公交客车奖”、“最佳新能源客车奖”、“ 2013重庆制造企业100强”、“重庆市名牌产品”等多项荣誉。
这一切成绩的取得又源自于哪里呢?
“人才是最重要的资源,我们对于人的管理工作下了很大的功夫。特别是引进智能管理体系,坚持以人为本,注重人才的培养,使企业内部人与人协调发展,达到和谐的状态,实现1+1﹥2的效率。此外,在企业内部管理、生产管理、市场销售链管理和产品售后跟踪服务管理等方面,着手引进先进管理系统,通过推进这方面的管理来强化车辆的品质。”恒通客车总经理郑先国十分注重人才培养,为企业内部时刻保持着优质资源。
此外,在实现内部自我完善的同时,恒通客车进一步加强与市场的互动,通过参加行业展会、恒通新产品巡展和全方位的市场走访等活动,及时掌握各地公交道路状况,挖掘客户需求,逐步完善产品质量和服务质量,为客户创造更多的精品价值。
完善售后服务与用户共赢
除了以高品质保持产品价值优势外,恒通客车还对产品使用价值做了深度研究和思考。郑先国表示,品质感是恒通客车的第一要求,维修便利经济性是第二要求。恒通客车在产品设计、维修成本等方面都做了思考,要求设计和材料使用既能提升用户感受,又能方便维修,从而实现与客户共赢的局面。
此外,恒通客车还在售后服务上不断完善和提升。恒通客车的售后服务要求是“快速反应,迅速到位”。目前,恒通客车已经拥有覆盖全国的健全售后服务网络,为提供优秀的售后服务奠定了坚实的基础。专业的产品加上完善的售后服务,真正实现了恒通客车“专业创享价值”的品牌理念。
与用户实现共赢是恒通客车经营的根本,郑先国通过专注做好自己的专业产品,专注管理好自己的公司来提升专业度,通过对市场进行深度研究和分析,布局市场战略,在产品品质、产品使用以及售后服务等多个方面来实现与客户共赢。
纯电动客车蓄势待发
首批新能源汽车推广城市公布之后,重庆跻身其中。
据重庆市电力公司透露,为推动纯电动汽车的发展,重庆市已建设完成200个交流充电桩(分布于渝北区、江北区、渝中区、九龙坡区、南岸区、沙坪坝区)、1座投资1000万元位于江北茶园的标准型充电站、1座投资713万元的充换一体站以及9座总投资2921万元的快速充电站。同时,国内其他能源巨头和央企也积极与重庆市进行协商,计划进行充电站的投入和建设。
重庆市成为新能源汽车推广城市为恒通的下一步发展提供了方向。记者从恒通客车相关人员处得知,目前恒通正在研发6米和8米快速充电纯电动客车,全新的外观造型,采用多元复合锂电池。
恒通客车相关工作人员曾表示,“在今后,代替之前的电池技术,我们会提前启用三元复合锂电池技术。这一新技术,我们原本是打算在新能源汽车进入第二波竞争后,再开启使用的,现在只能提前启用了。”三元复合锂电池技术仍是由宏微动力提供的,并同样采用快充模式。“三元复合锂电池的能量密度可达到120Wh/kg,是钛酸锂电池的1.5倍;但其相同体积之下,三元复合锂电池的价格,比钛酸锂电池低1/3。”
如今,在自己的“地盘”可以大展拳脚,重庆市为恒通客车提供了便利的发展条件。而恒通客车也在积极响应。在即将到来的2014年,恒通客车以节能减排为己任,纯电动客车将是恒通继燃气客车之后,为“蓝天事业”做出的又一份贡献。
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