巴西萨尔瓦多当地时间12月3日：一辆停靠在萨尔瓦多市政厅旁的纯电动大巴吸引了众多当地市民的注意。此辆由比亚迪制造的零排放纯电动大巴，车身长12米、宽2.5米，身披蓝色“外衣”，正式登陆萨尔瓦多，开启了继首站圣保罗后的巴西第二站巡演及试运营。

    该试运营由萨尔瓦多市乘客交通企业工会（Seteps）和中国大巴制造商比亚迪联合推动，由当地巴士运营商红河公司（Rio Vemelho）协助运行。从12月3日至12月21日，萨尔瓦多当地市民只需支付和普通大巴一样的2.8雷亚尔（巴西货币）的费用即可试乘。纯电动大巴将在机场至Lapa的热门路线上穿梭，途径萨尔瓦多著名海滩风光带。

    试运营首日，家住萨尔瓦多南部的82岁高龄轮椅老人Alice da Silva Gonçalves，在其两个孩子的陪同下，成为了首位试乘该大巴的当地市民。老人兴奋地表示：“我们很惊喜地在这附近发现了这辆大巴，非常想亲自试乘体验。”老人的孩子Lydia Maria表示，该款纯电动大巴因为对行动不便人士的零障碍设计而显得与众不同。大巴采用低地板，为残障人士、行动不便人士和老龄乘客上下车提供了极大的便利。

    萨尔瓦多市环境与持续发展署秘书长Ivanilson Gomes表示，该款比亚迪制造的大巴因零污染、零噪音而与传统燃油车有本质区别。单次充电续航里程为250公里，充电时长为4小时，可承载76位乘客，并有专门针对残障人士的人性化设计。他表示，在试运营阶段结束后，萨尔瓦多市将对该车及比亚迪公司进行综合评估。若该款大巴在当地取得正式运营准入资格，将为萨尔瓦多的大巴车队带来新面貌，而票价将维持不变。在整个试运营过程中，比亚迪纯电动大巴将在常规线路上运行。

    比亚迪巴西销售经理Vagner Rigon表示，该款纯电动大巴有三组电池，续航里程为250公里。没有过滤器，无需更换发动机润滑油，零排放，电池可循环利用，完全不产生噪音。相比传统柴油大巴，该大巴具备显著优势。

    CCI-C40组织（致力于改善全球气候环境）主管Adalberto Maluf表示，目前比亚迪纯电动大巴在拉美各地的测试都收到了良好的反馈。该款大巴配有磷酸铁锂电池，其一大优势便是能量回馈并通过制动回馈为电池充电。此外，大巴的充电系统也十分方便，全市各个巴士停靠站点皆可安装充电桩。比亚迪纯电动大巴安全设计到位，例如，车辆只有在大巴门全部关闭后方可运行。车上还配备有倒车影像，摄像头和监控装置，在方便驾驶者操控的同时，也保证了乘客乘车与换乘时的安全。