2013年11月15日，沈阳华晨汽车集团宣布了前10个月销售数据：销售量超64万辆，同比增长16.5%。其中中华品牌增幅高达30%，走在全国前列。在四川绵阳，一款世界最先进的欧Ⅵ发动机，正在华晨汽车企业消化吸收之中；在大连，华晨汽车专业车基地，华晨与葡萄牙联合制造的世界最环保的机场摆渡车即将下线……“2013年，华晨汽车集团有望实现销售收入1250亿元，这等于华晨汽车至少新增200亿元销售收入。”华晨汽车集团董事长兴奋地说。

　　在中国汽车市场增速趋缓、合资品牌竞争激烈情况下，华晨汽车为何能逆势而上？祁玉民坦言，自主品牌国际化和市场化相结合，构成了华晨强大发展动力。

　　6月18日，华晨集团“蓝天项目”启动——被授权在绵阳生产欧Ⅵ标准宝马N20发动机。华晨与宝马发动机的深层次合作，将让华晨汽车自主品牌实现提前10年的超越。从2014年起，华晨汽车将搭载上世界最先进发动机，推动跨越式发展。

　　开放式的整合世界资源提高了自主能力，不仅体现在发动机上，还包括管理、研发、质量、流程等各个领域。目前，仅宝马就有三个团队在为华晨汽车服务。而聘请来自世界的30多名一流汽车专家，也为华晨汽车国际化提供了高智力支持。

　　11月11日，全国三大汽车租赁连锁公司——上海一嗨汽车租赁有限公司与华晨汽车达成了一次性采购中华V5车100辆合同协议。2013年3月，中国汽车报对20多个汽车品牌进行服务调查，中华品牌名列第一。著名的市场咨询公司J.D.Power上半年对在华所有汽车品牌服务进行了总排名，华晨品牌比上年进步了19位。

　　优质的服务提升了销售业绩。2013年前10个月，华晨汽车金杯客车销售量超过10万辆，金杯海狮连续16年蝉联中国轻客市场销售冠军，标准型轻客市场占有率达60%以上。

　　特别是中华品牌，在增幅和品质上实现双重增长。

　　从增幅上，预计2013年中华品牌实现增幅超过30%，这将是2012年同比增长25%后，又一个高速增长年。从品质上，价位在10万元以上的中华H530和V5，占据自身总销量的30%以上，此举让华晨汽车销售主流车型由原来的5—6万元区间，上升到了10万元以上。截至10月底，中华品牌新增经销商86家，构成千家销售网络。

　　“从2013年起，华晨集团开始迈入每年200亿元的增长时代。”祁玉民对此信心满满。