2013年11月14日，以“焕新商旅座驾，价值升级之选”为主题的海格新大海狮H5C试乘试驾活动，在“人间天堂”苏州的太湖之滨，上演了一场速度与激情的视觉大片。

    上午，笔者受邀来到海格公司，今日试乘试驾的主角——海格H5C系列车型已经排列整齐，等待众多评测者的检阅。
 

    活动从参观展厅开始。海格品牌管理部王新亮部长向大家介绍了海格发展情况，海格总工程师邱峰代表海格6000多名员工致欢迎辞，并简要介绍了海格H5C研发历程和产品特点。

    据介绍，海格成立于1998年底，15年来，坚持面向市场，快速响应客户需求，持续创新，实现了快速发展。现拥有各类专业技术人员1100多人，具有年产35000台大中型客车及底盘的能力。公司下辖国家级博士后科研工作站、海格新能源客车研究院、四大生产基地等。拥有50多类300多个品种客车及轻型车等产品，驰骋全球90多个国家和地区。

    为了进一步拓宽产品线，车长向下延伸，海格轻型车应运而生。海格H5C“公务商旅旗舰”，是一款介于商用车和乘用车的跨界产品，市场定位于公务商务接待、短途客运、短途旅游、个人和企业自用车、专用车（VIP商务车、救护车、警用车等），开创了全新的公务商旅车细分市场。

海格H5C动态试车

    下午的活动在太湖房车营地举办，六辆不同配置、不同内饰的海格H5C在营地一字排开，静候品鉴。从外观看，海格H5C整车运用雕塑感造型手法，强调塑造形面的立体感和张力，注重表现光影之间的细腻变化，使得前脸造型犀利、尾部造型圆润、侧围具有雕塑感。区别于国内同类车型，其标配的电动镀铬后视镜不仅品质感十足，还带有侧转向灯功能。其前组合灯采用天使眼近光灯，远近光分离，棱角分明。全LED后组合灯，提升外观档次的同时还能有效提升安全性能、可靠性和耐用度。

    海格H5C内饰设计注重商务性，突出实用性。驾驶区仪表板做工简洁明了，电控元件触手可及。转向和变速器都很清晰精准，轻便得当。海格H5C的座椅融入人机工程学原理，值得一提的是，其座椅排布方式多达19种，能够最大程度满足客户多种需求。车内吊顶给整车增添了奢华感，标配2个空气净化器，6个扬声器，轿车化的中控台和丰富实用的配置体现了人性化设计理念。

海格H5C静态测试

    在动态试车环节，海格H5C畅快奔驰在宽阔的X209环线上，直道、弯道表现俱佳。在试驾该车时，试驾人员轻踩油门车辆便能轻松启动，并且加速时非常给力，档位非常轻晰，换档时没有顿挫感。笔者乘坐该车时感觉平顺感很好，很舒适。并且海格H5C前门、拉门和尾门均设置了良好的密封元件，车厢顶棚隔音材料采用厚度达10mm毛毡材料，发动机舱隔音隔热材料采用单侧阻燃无纺布和半固化毡，隔热、隔音效果好，噪音很小。

    在动力方面，海格H5C有汽油、柴油两种动力。汽油机有2.4L搭载基于丰田原装技术的4RB2发动机和4G69发动机，还有2.7L的大功率G4BA发动机，可满足用户对整车动力性的需求。柴油动力是2.5L的DK4B发动机。所有发动机的排放都符合国IV标准，其中4RB2发动机可以满足京V标准。

    海格H5C，依靠其空间和性能的优越性，已打造成为多用途平台，拥有警务车、救护车、VIP商务车等多款专用车型。H5C警用车，内部大空间搭载多种警务用具，兼具警务出勤、押解、治安维持等多种功能于一身。H5C救护车，可搭载更多设备，成为全面救助护理平台。

    据悉，海格H5C新大海狮车型，除了目前推出的车长5.4米的长轴距版本，后续车型正在研发，包括车长4.8米的短轴距版本，车长5.9米的超长轴距版本，已满足更广泛的市场需求。