近日，新能源汽车及电池节能技术国际高峰论坛在杭州举行，中国汽车工程学会有关负责人在论坛上发言时提到，新能源汽车新一轮补贴政策有望在9月初出台。

　　据其介绍，新政策针对节能汽车和新能源汽车的补贴力度将会有较大区别，节能汽车特别是混合动力公交车所受补贴可能大幅下降。而根据业内之前的猜测，新的补贴政策将更加鼓励新能源车在私人购买领域的推广。

　　其实，2009年推出的节能与新能源补贴政策于2012年结束后，自今年“两会”以来就不时传出有关2013版新能源汽车补贴政策即将出台的消息。据知情人士介绍，财政部、科技部、工信部和国家发改委4大主管部委已经达成共识，将继续实施新能源补贴政策，有效期仍为3年。新政的补贴范围将从目前的5大试点城市进一步扩大，补贴的形式将从中央政府直接划拨至企业。

　　业内此前普遍流传的版本是，2013版节能和新能源汽车补贴政策最大变动是将不再按技术路线来划分，而是根据节油率划分为16个档次，补贴下限为3000元。另外，据消息人士透露，新政中，补贴方式将不仅集中在消费环节，研发环节、基础设施等方面也将获得相应的补贴。在直接的资金补贴政策外，国家还将出台一系列有关新能源汽车的税收减免政策。