2013年8月中旬，从莱芜公交传来喜讯，该公司一次性签订中通气电混合动力客车40辆，而此订单也成为国家补贴政策截止后，行业首个新能源客车订单。

　　据悉，此批次订单为针对中等城市量身打造的10.5米气电混合动力客车，采用中通客车精心研发的同轴并联技术，一定能为"钢城"莱芜的公共交通带来不一样的感受。

　　中通同轴并联式气电混合动力客车，在燃气客车节能高效的基础上又更进了一步；动力电池采用国内先进的高功率锂离子电池，储存与释放能力效率更高；永磁同步超薄式电机使功率密度达到最佳，使车辆在同样功率的情况下，自重更轻。该车已在济南、海口、济宁、菏泽、呼和浩特等地实现批量销售，稳定的性能和良好的节油效果得到了客户的充分认可。而且2013年5月12日，由中国土木工程学会城市公共交通学会、中国公交信息网主办的"首届中国城市公共汽车节能大赛"在深圳落下帷幕。中通LCK6105PHENV型气电混合动力客车以3.49L/千人·km的骄人成绩，荣获气电混合组的第一名！以优异的表现征服了在场的专家及评委，获得了混合动力客车气电组的第一名。

　　根据统计，前五个月，中通气电混合动力客车在国内市场保持领先，占有率近20%，成为混合动力客车中的特色产品。

　　据了解，随着国家政策的告一段落，各客车企业均没有再接到新的新能源客车订单，此次中通客车"首开记录"，不仅显示中通混合动力客车综合性价比正在逐步与市场接轨，也体现了中通混合动力客车良好的产品性能正在不断被各大公交企业所认同。