2013年1月19日，在重庆五洲龙新能源汽车有限公司广场，50辆新能源气电混合动力客车整装待发，即将开往呼和浩特。

　　50辆新能源气电混合动力客车整装待发

　　1月19日上午，位于合川区工业园的重庆五洲龙新能源汽车有限公司内，价值近4000万元的50辆新能源混合动力公交车挂着红花、扎着红绸，在员工们的掌声中，发车驶往内蒙古呼和浩特市。

　　据介绍，与普通新能源公交车不一样的是，这批公交车采用气电混合动力。“当时速低于20公里时，公交车由车载电池提供动力;一旦时速超过20公里，就会转由内燃机代替电池提供动力。”重庆五洲龙新能源汽车有限公司负责人说，虽然是气电混合动力，但这批公交车不需要进行插电式充电，“当汽车运行或是下坡刹车时，机械能可以转化为电能，直接为车载电池充电。”

　　呼和浩特气候冬冷夏热，冬季最冷时达零下40多摄氏度，夏季最热时有30多摄氏度。所以，技术人员专门为汽车设计了适合当地气候条件运行的恒温系统。

　　这种气电混合动力新能源公交车适不适合在重庆运行?重庆五洲龙新能源汽车有限公司负责人表示，目前重庆的公交车大部分采用的是CNG(压缩天然气)，气电混合在动力方面完全可以适应重庆爬坡较多的地形。记者了解到，目前，东南亚、非洲的一些国家正在和该公司商谈，有意向引进这种气电混合动力新能源公交车。