苏州市吴中区公共汽车有限公司55路使用的是海格KLQ6108GE3型客车，配装玉柴YC6G240-30发动机，平均油耗在36L/100km左右。

    55路单程达30.5KM，横贯苏州相城区、平江区、沧浪区、吴中区，行驶道路繁华拥堵，人流量大，路况特别复杂。这样的油耗水平在城市繁华道路，并且是公交线路上运行，油耗还是相当不错的。

    但是吴中公交还是想在车辆油耗水平上有所提升，通过先进科技向管理要效益。他们运用装配在车辆上的G-BOS智慧运营系统，调取车辆的运行数据，进行分析，寻找油耗降低的可行空间。

 
    调取数据发现：车辆怠速29.56%，偏高，最高车速基本在60KM/H以下，平均车速为19.39km/h。

 
    低转速比例太高，而经济转速比例较小。 

    分析整车的负荷率，低负荷率和低转速的占比太高，据此可断定，此批车辆运行在此条线路上的发动机功率过剩，存在大马拉小车的动力过剩问题。结合发动机的万有特性曲线，根据计算，此批车可以将原来的240PS减少为180PS，重新调整发动机的功率和扭矩等程序。

    经过车线匹配调整之后，车辆的平均百公里油耗从36.10l/百公里降低到32.74L/百公里，降低了3.36l/百公里，降幅达到了9.35%，效果十分明显。55路共26台车，每台车月行驶里程约为6800KM，每月可节约燃油消耗5942L燃油，节省燃油成本45000元，每年可节约燃油成本540000元。每升柴油二氧化碳排放按2.6765kg计算，每年减排190000kg二氧化碳。