针对目前南京市出现的空气污染程度超标问题，江苏省环境监测中心负责人表示，机动车是PM2.5的主要元凶之一，汽车尾气排放是造成污染的主要因素。记者随即走访了新能源客车生产企业南京金龙客车制造有限公司以及新能源公交车使用企业南京中北巴士公司和江宁东山公交公司。  

     
    南京金龙负责人员告诉记者，南京金龙已为南京市提供了10台混合动力和10台纯电动公交车，从使用企业的数据反馈情况来看，目前两批车的运营情况表现较好。南京金龙以新能源汽车专家为目标，将对南京市污染物减排做出重要贡献，同时也将为南京绿色青奥提供有利保障。

    据中北巴士出具的9月份运行报告显示，由南京金龙生产的10台混合动力公交车运营情况良好，国内某知名品牌客车的同等车辆柴油车油耗为36.78升，而南京金龙混合动力公交车百公里油耗为31.94升，节油率高达13.3%。为公交公司节约成本的同时也大大降低了污染物的排放。车队司机杨师傅对混合动力车的满意之情也溢于言表，以前他开完一天车，回到家腿都是软的，如今这种新车采用了无级变速，不用踩离合器、换排档，大大降低了劳动强度。

    记者从东山公交了解到，目前试运营的10台南京金龙纯电动公交车性能表现稳定，运营情况良好。市民反映这种公交车的台阶很低，对于老年人和小朋友来说很方便上下车，而且乘坐也特别舒服几乎感觉不到震动，以前刺耳的车内噪音也不见了，特别是尾气冒黑烟的情况不会再出现了。纯电动公交车的投入使用，真正实现了零排放，提高了市民的满意度，为南京市构建绿色交通、环保城市开了好头。

    随着对老百姓幸福指数和PM2.5问题的关注升温，南京市已经从公交车开始，逐步减少传统柴油车的使用比例，加大新能源汽车的推广使用，减少尾气排放，改善环境质量，为市民营造一片蔚蓝天空。