自2012年年初以来，黄海校车不断传出好消息，黄海校车在大连、盘锦、新民、唐山、内蒙古等地均形成批量销售。

    2012年9月17日，记者在2012第三届中国（铁岭）专用车博览会采访时了解到，此次黄海客车展出了DD6760C01FX专用小学生校车。记者在展会现场深入观摩了一下黄海校车，试图探究黄海校车畅销的秘密。

    注重细节 彰显品质魅力

    细节决定成败，这句话应用在黄海校车上可以说是很确切的描述。黄海客车品牌宣传处处长林崇富在接受记者采访时说：“黄海校车一向追求品质，每一个细节都不会放过，力求为用户提供最完美的产品。以我们这次展出的D6760C01FX为例，在车身设计上，采用长头设计、直通式大量结构，无论发生前、后、侧面碰撞都会最大限度吸收撞击能量，确保车内生存空间，保护车内人员的安全。”另外，黄海校车均采用了海拉LED可调前大灯，既增加了寿命又增加了流明高，并可自动调节近光灯下倾角，调节灯光照射距离。大面积全景式前风窗的运用，拓宽了司机行驶过程中的视野，确保了行车安全。

2012第三届中国（铁岭）专用车展开幕式

    黄海校车不仅在校车的配件装置上精益求精，黄海校车的技术人员也做了大量的市场调研。在调研过程中，黄海技术人员发现，在一些北方的高寒地区，由于气温比较低，车辆在使用的过程中很容易出现问题。针对这一问题，黄海客车的技术人员经过精心的研究，研究出采用电加热角窗保障无视野盲区、大功率除霜器和散热器、多暖风出口，前风挡除霜针对性结构、水暖管路包裹隔热护套、电除霜后视镜、踏步加装防滑垫等一系列防寒措施，终于解决困扰很多北方用户多年的难题。

    安全出于“国标”而胜于“国标”

    据林处向记者介绍：“黄海客车早在2007年便开始了校车产品的研发，并成为国内第一家获得小学生专用校车产品公告和生产资格的客车企业。这是黄海客车过去取得的荣誉。一直以来，黄海客车也从未松懈，一直致力于生产精品的“中国式校车”。

    据记者了解，黄海校车除了严格按照现行的GB24407-2009《专用小学生校车安全技术条件》、GB7258-2004《机动车运行安全技术条件》、GB13904-200《客车结构安全要求》等国家强制性标准进行外，还参照了欧盟ECE-R66标准，并且在试验场实车进行。不仅整车质量有保障，也减少了用户为校车“上户口”因车辆不合格等问题而造成的麻烦。

黄海DD6760C01FX专用校车

    另外，交通事故可谓行车安全的第一大杀手。校车承载的是祖国未来的花朵和希望，为此，黄海校车一直保持的兢兢业业、如履薄冰的态度，力求即使发生事故也要把损害缩减到最小。在侧翻实验上，黄海校车突破了传统的测试标准，实行加载试验。即在实验过程中模拟实际载荷状况，使测试的结果更接近真实状况。

    据数据表明，黄海校车的侧倾稳定角度均可达到41度，远高于国家标准规定的35度的要求。这6度不仅仅是简单的数字，更代表一旦发生事故时更多的逃生机会和更大的安全系数。测试完成后，除了接触地面一方的侧窗玻璃破碎外，客车的各部件几乎完好无损，发动机运转正常，车门及逃生出口开关自如，车辆仍可照常行驶。

    目前，在中国校车市场上，安全是客运企业、家长、学校等我们大家共同的愿景。伴随着近两年国家的重视和市场的发展，无论是国内的校车生产厂家还是校车运营公司，都取得了一些成绩。但是还有更多的技术难关、更优秀的校车运营模式等待着我们去克服和挖掘。相信，像黄海这样优秀、有责任的客车生产企业会愈来愈多，最后拧成一股力量，保护中国花朵安全、健康的成长！