笔者是一名乡镇教师，对于校车安全问题颇为关注，发现问题还不少。当前，尽管安监、交警、教育等有关部门在规范校车“过渡期”内已经严加管理，尤其是提高校车驾驶人资格的准入条件，效果也有目共睹，可仍有许多阳光照不到的角落，那里始终存在着校车安全监管真空。表现在：许多住校的中学生每逢星期五放学后，都在路口争着搭乘大型货车回家，将大型货车视为“安全的校车”；撤并偏僻的小学教学点后，诸多六年级学生为了赶到位于圩镇的中心小学上学，只能搭乘超载的面包车往返于家庭和学校之间；幼儿园为了节省资金，接送幼儿的所谓校车——实际是改装的面包车，往往是拼命超载……

　　虽说有关部门已经严加管理，严厉打击黑校车、黑驾驶员，可上有政策，下有对策。双方采用的不是运动战，而是游击战——你进，他退；你又进，他又退……如此反复。面对这一尴尬的现实，那些手头不宽裕的群众，明知道黑校车不安全，可为了节省资金和人力等，只能选择黑校车。因此，如果不能在收费方面比黑校车更低，合法校车恐怕在乡村也没什么竞争力。

　　□怀集万和变味的“家电下乡”

　　笔者在乡镇广电站工作。前几天，一位在某商行工作的女士来到站里，要求登个“欢迎农民购买家电下乡彩电”的广告。她给了笔者一份某品牌电视价格表，要求选择其中几款被列入家电下乡产品的彩电录广播广告。

　　笔者发现这份价格表上同一款电视机存在两种不同的价格——批发价、家电下乡价。比如19英寸彩电，批发价是每台870元，家电下乡价要1499元；26英寸，批发价每台1599元，家电下乡价3699元；42英寸，批发价是每台3199元，家电下乡价6999元。也就是说，在该商行购买享受家电下乡的电视机，大部分比批发价要贵出一倍多。

　　国家实施家电下乡的目的是为拉动农村消费，减轻农民经济负担。对农村消费市场而言，价格是家电下乡产品的最大优势。然而现实中，有的商家钻政策空子，以购买此类产品能享受13%的政策补贴为诱饵吸引农民购买，却在实际销售中大幅抬高商品价格，这样反让农村消费者比买未列入家电下乡范围的商品花更多的钱。这是对农民的一种欺骗，有关部门应当对这种行为进行严惩。