车辆科技含量高驾驶更加安心

　　刘金明是石家庄公交二分公司的驾驶员，有18年公交车驾驶经验。他告诉记者：“开了这么多年公交，接触过很多品牌的车型，黄海的这款车相比以前的车型在科技含量方面有很大地提高，高科技的设计让我们驾驶起来安心了许多。”刘金明深有感触地说：“以前车内乘客多时，转动方向盘十分费力，如今这款车加装了方向助力，不仅省力也更加安全。”另外，刘师傅告诉记者，他们每天开车挂挡和踩离合都要多达到1000次以上，一天下来，非常得累，但是这款车不管是挂挡还是踩离合都很轻松，相当于减轻了他们的工作量。

黄海DD 6129S58客车

　　这款车装配的多种高科技装置增加了车辆的安全性，刘金明说：“车辆前后门都有防夹装置，如乘客不小心被车门夹到，门便会自动弹开，保障了乘客的安全。”另外，车上装有多个摄像头，车厢内360度全方位都可以监控到，既保证行车安全又可以避免服务纠纷。刘金明还谈道：“这款车最值得称道的是GPS卫星传控系统，这套系统可以连接路上车辆与站务室，站务室有情况可以随时给正在行驶的车辆发信息，信息能通过驾驶操作台显示，以此通知驾驶员路上及车辆的各种情况，例如两车间距过大或过小时便会提示。同时，驾驶员可以通过系统进行自动短信回传，告知站务室所开车辆的状况，例如车辆加气、故障报修等，我们只要轻轻一按操作按键即可完成，方便且安全。”

石家庄公交二分公司的驾驶员刘金明

　　驾驶操作便捷身心感受舒适

　　另一位驾驶DD6129S58车型的石家庄公交四分公司驾驶员李朝说：“这款车的整体使用感觉就是驾驶操作便捷，身心感受舒适。细节化的设计让我感觉操作十分方便。仪表盘显示非常清楚，我们驾驶员很轻松地就能看清楚车辆的各项运行数据，对于驾驶的安全性有很高保障。另外，仪表盘上的各种指示灯在亮起来时很漂亮，能够让人心情愉悦。”李朝还表示，车辆发动机的配置高，动力足，驾驶操作轻松省力。同时，他认为这款车在细节设计上十分用心，车门紧急放气阀设计在驾驶员左手边的位置上，触手可及，车辆在出现危险状况时驾驶员能够在最快的时间内打开车门，最大程度地保护乘客的人身安全。另外，李朝对这款车的车厢环境也十公分满意，车厢内部空间很宽敞明亮，让他能够在工作中保持一个轻松的心情。而高性能的车辆空调设备，也为驾驶员提供了一个舒适的工作环境。“通过驾驶这款车，我感觉到我们驾驶员的工作环境相比以前得到了极大地改善。如今，我的驾驶工作轻松而愉快。”李朝满脸笑容。

石家庄公交四分公司驾驶员李朝

　　李朝也告诉记者很多他了解到的乘客对这辆车的乘坐感受，他说：“很多乘客觉得这款车乘坐起来很舒适，尤其很多老年乘客都反映乘坐特别舒适。”在安全设计上，车厢扶手都有防滑装备，对于乘客的乘车安全有很好地保障。花型的扶手设计，增加了乘客扶手的面积，避免车内人很多时站立的乘客因没有地方扶而产生的不安全现象。另外，车厢中部保留的为拿行李的乘客而准备的宽敞区域，体现了对不同乘客的贴心关怀。

　　乘坐安全设计有缺陷小细节待改进

宽敞明亮的车厢内部

　　通过上车观察体验和李朝反映乘客的感受，记者发现该车在乘坐安全设计上有一些小问题。首先是车辆后半部地面台阶的设计有些偏高，很多乘客上下不方便，尤其是行动不便的老年乘客；另外，台阶是两级设计，有些乘客如果长时间坐车或一时疏忽会忘记有两级台阶，走下来时可能一步就跨下来而摔倒，对乘客安全有一定威胁；再有，车辆前部两侧座椅设计过高，存在安全隐患。李朝告诉记者：“很多小朋友上车时我都会提醒他们不要坐在侧面，让他们尽量坐在后面，因为小朋友个子矮而且比较好奇心强、爱动，他们喜欢看看这、摸摸那，如果坐在侧面的座椅上会坐不稳而容易摔倒，尤其是靠前门最近的那个座位还有被夹到的危险。”