2012年8月中旬，北京发布了《北京市“十二五”时期交通发展建设规划》。按照首都功能定位的要求提出了“十二五”时期交通发展的目标和战略对策，确定了发展重点和主要任务，并制定了相关的保障措施。其中，对公共交通的发展、综合交通体系建设、中心城基础设施承载能力、推进城乡区域交通一体化提出了明确要求。

　　从规划中不难看出，北京市近年来逐步完善交通体系的发展。这当然也离不开配套客车产品的不断创新与进步。作为客车生产企业，青年汽车引进豪华客车品牌德国NEOPLAN，自成立之初的“专业创新、引领价值”到2012年推出“安全承载价值”，更新发展理念，丰富客车产品线，积极导入新技术、新应用，不断适应中国交通行业发展需求，以创新提升实力，打造真正的现代客运交通解决专家。

　　以政策为导向，青年丰富产品线

　　此次《北京市“十二五”时期交通发展建设规划》明确要求优先发展公共交通，优化完善地面公交系统，充分发挥地面公交的主体作用。同时，全面建成国家高速公路网市域内高速公路，推进国、市道高速公路系统建设，提高高速公路网络整体承载能力，完善区县之间、区县内部县道网布局。道路网络完善发展的同时对客车产品的需求必然出现多样化、差异化。青年汽车一直致力于推动道路客货运输行业发展，同步引进欧洲先进产品技术平台，不断丰富产品线。

　　众所周知，青年雄霸高端客车市场，其产品的可靠性已得到了行业的公认。这皆源自青年客车的高起点，且坚持产品可靠性、安全性，严格按照欧洲人的作风把控质量。同时它能因地制宜，根据不同市场提供一整套行之有效的运营方案，切身替客户着想。自2001年引进尼奥普兰拳头产品“欧洲之星”后，青年客车先后研发了“星航线系列”、“欧洲之星VIP系列”、“洲际线系列”等豪华大客车，目前集团产品覆盖客运、旅游、城市公交、专用客车等全部客车领域，拥有车长7米—25米、售价30万—300万元等七大系列百余款产品，为客户提供全方位的现代客运交通解决方案!

　　导入新技术，青年以创新谋发展

　　《北京市“十二五”时期交通发展建设规划》总结十一发展成果认为，加快构建以“人文交通、科技交通、绿色交通”为特征的新北京交通体系，应对了5年净增200多万辆机动车的挑战，基本满足了市民不断增长和变化的交通需求，适应了首都经济社会发展的需要。规划还规定了今后五年北京公共交通的主要任务及重点项目，其中包括着力推进绿色交通体系建设、推进交通行业节能减排;着力推进交通科技创新与信息化、促进交通运输科技创新。作为客车制造企业，创新一直是青年汽车追求卓越的努力方向。

　　青年重视技术引进，立足科技创新，打造优质产品，占据有效竞争地位。青年积极发展燃气客车，助推清洁交通。在清洁能源产品线上拥有公交车系列和公路、旅游系列有各种型号客车十余款产品。作为国内客车行业的领头羊，青年客车坚定地选择了绿色之路，并一贯身体力行，以实际行动建设“和谐青年”、 “节约青年”、“绿色青年”。

　　公司产品技术处于同行业领先地位，做到生产一代、改进一代、研制一代，跟踪国际先进水平。从国内第一家客车产品一律全承载车身到国内第一家全面导入ESP(车身电子稳定装置)安全系统，从引进提升客户运营价值的青年行车宝系统到2012年最新导入的能智能控制车距、车速的电子智能系统ACC，无不反映着青年作为中国高端客车第一品牌的创新能力与精神，同时彰显了青年以创新谋发展，引领中国客车行业技术潮流的雄厚实力。