中大汽车集团历经12年研发集成，先后投入11亿元，拥有完全自主知识产权的纯电动客车以其21项专利技术，2年批量商业化的平稳运营，率先在国家工信部获得纯电动客车5000台技改立项批准。2012年8月15日，中大电动客车率先产业化新闻发布会在京召开。国务院参事、国家能源专家咨询委员会主任徐锭明，国务院研究室工交司副司长卫新华，国家863电动车重大专项动力电池测试中心主任王子冬，国务院发展研究中心《经济要参》主任申耘，交通道路运输司副司长徐亚华，中国汽车工业总公司原总经理顾尧天，中国电源协会副理事长兼秘书长孙京伟，天津交通集团常务副总经理王福荣，盐城市政府办副主任、汽车办常务副主任顾汝华、中大集团董事长徐连国等出席了新闻发布会，并现场回答了记者的提问。

中大新能源客车率先产业化新闻发布会会场

　　中大集团董事长徐连国在发布会上介绍，中大汽车历经十多年、耗资十多亿，成功研发出拥有21项专利的新能源纯电动客车，并在国内新能源客车领域首家实现产业化。中大纯电动客车不仅实现了传统能源替代、环保零排放，而且对世界汽车工业的革命作出了贡献。

中大集团董事长徐连国介绍中大新能源客车

　　目前，中大纯电动客车已在天津市区至中新生态城(中国新加坡生态城)线路实现近两年的批量商业化平稳运营，体现良好的可靠性和安全性。其配置大容量锂离子动力电池及国内领先的整车集成技术，适用于“早出、晚归、夜充电”的运行模式;拥有独特的超低温电池，适用于零下20℃~零下40℃全球超寒冷市场;配置随车充电系统，减少了充电站的建设和应用成本;采用新型的商业模式——“我造车、你买车、他付钱”，最大限度地降低了购置成本和运营成本。

　　2012年7月，中大新能源纯电动客车5000台技改立项率先获得国家工信部报备批准。这是对加快中大新能源客车发展步伐，促进中大汽车转型升级、产业扩张的强力推动。这将会进一步提升汽车行业和社会各界对中大汽车的了解，从而促使中大汽车更加坚定不移地创新创优，把纯电动客车打造成为适合中国国情、顺应国际需求的战略新兴产业。

中大集团董事长徐连国答记者问

　　在未来3-5年，中大坚持立足江苏、稳居国内、全球扩张的发展战略，通过出让股权、资本运作、战略合作等方式实现整车和关键零部件产业化同步发展：计划3年内投资20亿元，年产5000台，产值100亿元，税收10亿元，利润10亿元;5年内投资100亿元以上，年产2万台以上纯电动客车，年销售额500亿元以上，利税超100亿元。中大汽车竭诚欢迎国内外金融机构、投资者以参股、控股的方式共同致力于新能源汽车事业的发展，合作共赢。

中大BE纯电动客车

　　经历多年发展，中大汽车拥有盐城中威客车有限公司、北京中大燕京汽车有限公司、南京中大金陵双层客车有限公司三家汽车制造企业，形成了中大汽车制造产业集群，与之配套的新能源汽车核心零部件产业园正筹划中，正申请国家立项，是国家、省、市的“十二五”重点支持的战略新兴产业。其产品包含 6-18米全系列城市公交、长途客运、旅游、校车、团体客车、双层客车和新能源客车、纯电动专用车、电动力总成等核心零部件，已具备年产一万辆整车及底盘生产能力。