2012年7月3日-5日，2012第八届北京国际纯电动车、混合动力车暨新能源汽车及充电站建设展览会（简称：北京新能源车展）于中国国际展览中心（老馆）举办，国内外诸多知名整车、零部件、充电站设施等相关企业参展。与前七届展会大有不同的是，展会居然有了新能源校车的身影，充分展现了中国校车市场的实力与未来发展的目标。

　　也许您已经想到了，这个校车的品牌可能是福田欧辉。没错，就是这个敢于创新的企业，给我们带来了惊喜。

　　据福田欧辉相关技术人员介绍，福田欧辉BJ6106SHEVSA校车采用独特的欧派设计造型、精致唯美的内饰设计、先进可靠的成熟底盘技术及国内领先的"五防三低"设计技术，是目前国内首批油电混合动力的新能源校车，在校车安全方面完全满足新版专用校车安全强制性国家标准。

福田欧辉BJ6106SHEVSA校车

　　细节成就安全

　　校车是安全的象征，光外表漂亮没有意义，校车安全需要从细节出发，将隐患彻底扼杀。福田欧辉相关技术人员在接受记者采访时说："细节决定成败，福田欧辉BJ6106SHEVSA校车在设计生产时，着重对细节进行了把控。"

　　首先，车身骨架管料主体采用Q345C钢管（表面浸水性防锈油），骨架采用封闭环结构，车辆意外侧翻时，车体变形量很小，可有效防止伤亡事故发生；

　　其次，车厢内顶、侧围内饰均进行了软化处理，侧围顶盖外蒙皮均选用优质冷板板材（牌号DC01）。车厢外侧中部及顶中部蒙皮采用涨拉工艺，焊接采用单面双点型式，涨拉焊接前须对所附着的型钢表面校正直线度和平顺度，蒙皮之间的连接采用对接方式。前后围玻璃钢蒙皮采用优质聚氨脂结构胶粘接。

　　再次，车身底板工艺处理要求封板选用优质板材（牌号Q235A），车厢底板各连接部位，底板与车身各连接部位，底板与各座椅脚螺栓连接处进行密封处理并涂刷密封胶。

　　同时，福田新能源校车上设有后安全门、应急小锤、灭火器及支架、发动机舱自动灭火装置、校车智能管理系统等，进一步确保了孩童在校车上的绝对安全。

　　绿色赢得未来

　　众所周知，近些年，全球能源改革和节能减排呼声愈演愈烈，世界各国能源系统的零碳化转型迫在眉睫，因此新能源客车得到了国家政策的大力扶植。校车作为客车市场中极为重要的一个角色，也终将朝新能源方向发展，福田欧辉先人一步，带中国孩童走进了绿色。

　　在2012年全国两会上，国家"863"节能与新能源汽车重大项目监理咨询专家组组长，原中国汽车技术研究中心主任王秉刚曾认为：单纯从技术和使用上讲，在校车上发展节能和新能源完全有可能，因为校车每天的行驶里程和线路基本固定，除了接送学生，其余时间都可用来充电。但校车的安全性要求较高，这就更考验车辆的研发技术。

　　就在大家还在质疑新能源校车的研发技术时，福田欧辉已开始潜心研究，并以迅雷不及掩耳之势将高性能的新能源校车摆在了人们眼前，是一种实力，也是一种责任的体现。据了解，福田欧辉新能源校车不但可以有效的降低PM2.5的排放，而且可以加强孩子的环保节能意识，在纯电动行驶的情况下，车内的噪音可以降到最低。对孩子来说，既是一种保护，又是一种享受。

　　总而言之，福田欧辉新能源校车应势而生，向我们展示了中国校车市场的当前实力，同时也将带领中国校车朝新能源方向扬帆起航。