2012年6月20日，湖南省邵东县廉桥镇年仅3岁的女童小紫被老师遗忘，关在幼儿园校车里7小时，结果中暑身亡。当日负责接送的老师和校车司机已被刑拘，园长由于怀孕被取保候审。

　　校车安全事故频发，是备受关注的社会之痛。人们曾强烈呼吁高安全性能标准校车的尽快问世，热切期盼校车安全早日步入有法可依的管理轨道，但如今规范的“校车”有了，“安全条例”有了，可一些老师与司机的安全意识和监护责任却未能同步提升和强化。很难想象，在气温33℃左右的晴朗天气，在强光暴晒、温度高达近50℃的封闭校车里，3岁孩童是如何度过生命的最后时刻。小紫不幸死亡的悲剧，再次向社会敲响了校车安全的警钟。

　　必须说，这是完全可以避免、绝对不该发生的人为悲剧。意外之中，有其必然的因素。透过这起事件，必须深刻反思：关于校车安全，我们究竟还“遗忘”了什么？首先是职责敬畏。查阅《邵东县中小学幼儿园用车管理工作实施意见》，里面明确规定了随车照管人员应履行的职责，包括“核实学生下车人数，确认乘车学生已经全部离开后本人方可离车”。这是程序，也是常识，更是责任。悲剧的发生，足以表明其对学生关爱的感情不浓、对岗位职责的敬畏缺失和对制度程序的漠然懈怠。

　　其次是前车之鉴。此类案例早有曝光。2010年5月19日，广东省潮州市一名4岁女孩被“遗忘”在车内6个小时后窒息死亡；去年8月29日，海南省三亚市一名3岁男童因在车内睡着而未被司机、老师清点到，被遗忘9小时最终死亡……俗话说，前事不忘，后事之师。然而，教育部门在每次事故发生后都不忘通报与警示，但血的教训却未能引起相关人员的高度警觉，以致“遗忘”照旧，悲剧重演。

　　其三是制度监管。孩子被“遗忘”致死，当事老师难辞其咎，但又何尝不折射出监管的缺位。试问，在学生安全高于一切成为共识的语境下，学校对校车的人数清点等制度却没有跟踪问责的措施，在长达“7个小时”里，竟无人发现少了一名孩子。这种集体“遗忘”足以表明校车监管制度的形同虚设。由此看来，只有对“遗忘”者绳之于法，让其付出刻骨铭心的沉重代价，才足以让当事人及后来者戒掉“健忘症”，切实“长记性”。