从中国客车统计信息网获悉,2012年2月份,国内50家企业共销售各类客车14267辆,同比增幅高达90.99%,创下最近10年来同期客车销量纪录。
中国公路学会客车分会副秘书长佘振清就此指出,除了春节因素外,校车市场的启动是保持今年客车销量略有增长的主要因素,不仅支撑了中型客车的增长,也缩窄了轻型客车的降幅。2月份,国内校车销量达到了2925辆,占客车总销量的20.50%。
统计数据还显示,2012年1-2月,50家企业累计销售客车32183辆,同比增长4.29%。其中,大型客车销量10532辆,增长8.21%;中型客车销量10245辆,增长14.18%(若剔除校车因素,中型客车将下降11.65%),轻型客车销量11406辆,同比下降6.08%。
除了校车之外,2012年客车市场的另一个支撑点是大型客车。佘振清指出,大型公交客车市场需求的快速释放是拉动大型客车增长的主要因素,卧铺客车的反作用则十分明显。
另一方面,尽管校车和大型客车的市场表现较好,但总体来看,2012年客车市场的开局并不理想。1-2月,客车企业第一梯队的宇通客车、金龙汽车等“一通三龙”共销售客车15320辆,同比增幅仅1.40%;前15位的企业共销售客车26233辆,同比增幅也只有4.33%。
比亚迪 10-11米 20-39座 公交车(纯电动)
海格 11-12米 24-72座 客运旅游团体客车(柴油 天然气 混合动力)
海格客车 5-6米 5-16座 客运旅游团体客车(柴油 汽油 纯电动)
宇通 12-13米 25-55座 客运旅游团体客车(柴油 天然气)
金龙 12-13米 24-56座 客运旅游团体客车(柴油 纯电动 天然气)
中通 5-6米 10-19座 客运旅游团体客车(柴油 天然气)
东风超龙 6-7米 10-27座 客运旅游团体客车(柴油 天然气)
金旅 10-11米 21-40座 公交客车(纯电动 柴油 混合动力 天然气 燃料电池)
安凯 7-8米 10-23座 客运旅游团体客车(柴油 汽油)
晶马 5-6米 10-19座 客运团体旅游客车(柴油)