2012年3月9日上午，北京团举行分组会，北京市科委主任闫傲霜会后被记者围住。

　　全国人大代表、北京市科委主任闫傲霜表示，北京2012年将新增3000辆新能源车，主要用于公共汽车、环卫用车以及物流用车领域。

　　闫傲霜介绍，2012年北京还将新增400辆左右的纯电动公共汽车订货量。北京市的纯电动公共汽车，将主要考虑在长安街等重点线路上布设，这样有利于一些配套基础设施的投放建设。

　　她表示，从总量上看，2012年北京市的新能源汽车订货量将新增3000辆左右，主要用于公共汽车、环卫用车、物流用车等公共服务领域。

　　据闫傲霜介绍，因为公交车的使用特点决定，不可能停靠太长时间，所以，北京市的纯电动公共汽车将主要采用换电模式，即到充换电站换电池。

　　位于北京高安屯的充换电站已经于去年年底建成，目前已经投入使用，主要用于现有运行的纯电动公共汽车的换电。“这个充电站内留有小汽车的充换电位置，将来也可满足家庭用车需求。”闫傲霜说。

　　对于纯电动汽车何时能够走进普通百姓家，闫傲霜表示，现在供选择的车型相对比较少，老百姓还需要再等一段时间。“我们正在加紧研究，希望能够压低电动车的出厂价，让老百姓买一辆电动车的价格，与买一辆燃油车相比高不了太多。”

　　闫傲霜还透露，在去年延庆开始纯电动出租车试点的基础上，北京市将于2012年内在房山等区县开通纯电动出租车的运行试点。从延庆经验看，纯电动出租车运行的费用要比燃油汽车低。