2012年2月27日,菏泽市将对校车收费现状进行调查;具体政策及收费标准或将出台。
除了校车安全问题外,近期又有不少学生家长对校车现行收费标准提出质疑。记者2012年2月27日获悉,为摸清当前校车运行服务收费现状及存在的问题,物价部门将在菏泽市范围内开展校车运行服务收费情况调查,为建立和完善校车收费制度提供第一手资料。
据介绍,根据要求校车调查的范围是,各县区已建立的校车制度、运行模式及成本情况;目前菏泽市乘坐校车的义务教育学生人数,以及占在校义务教育学生人数的比例;校车收费情况、定价方式、年收费总额及校车数量;向乘车幼儿、中小学生的收费占校车运行维护成本的比例;学生家长对分担校车运行服务成本是否能够接受;校车运行服务成本中税费的种类及相关额度;财政支持校车的有关政策;若对校车减免有关税费,具体涉及的税费项目及相关额度,每辆校车可减轻负担的情况;校车运行服务收费过程中存在的问题及完善校车运行服务政策的建议等。
校车是否应该向学生收费,收费标准又该如何制定?采访中记者了解到,由于物价部门主要对行政事业性收费进行管理和定价,而校车并不属于此类范畴,因此校车如何收费还是一个真空地带。不过,随着菏泽市开始着手对校车收费服务的成本调查,具体的价格政策和解决办法将有望出台。
比亚迪 10-11米 20-39座 公交车(纯电动)
海格 11-12米 24-72座 客运旅游团体客车(柴油 天然气 混合动力)
海格客车 5-6米 5-16座 客运旅游团体客车(柴油 汽油 纯电动)
宇通 12-13米 25-55座 客运旅游团体客车(柴油 天然气)
金龙 12-13米 24-56座 客运旅游团体客车(柴油 纯电动 天然气)
中通 5-6米 10-19座 客运旅游团体客车(柴油 天然气)
东风超龙 6-7米 10-27座 客运旅游团体客车(柴油 天然气)
金旅 10-11米 21-40座 公交客车(纯电动 柴油 混合动力 天然气 燃料电池)
安凯 7-8米 10-23座 客运旅游团体客车(柴油 汽油)
晶马 5-6米 10-19座 客运团体旅游客车(柴油)