针对即将出现的大雾等恶劣天气,公安部在各地开展大客车超速违法行为专项整治。其中规定,凌晨2点至5点营运的卧铺客车,要就近引导到服务区或客运站停车休息;1点前不能到达目的地的,要尽快调整营运线路。
疲劳驾驶、超速、超载,每一次重大交通事故发生后,我们都能看到交通违法行为背后的那个阴影:驾驶人安全意识、法律意识淡薄。
在极端恶劣天气即将到来的背景下,暂时限制客车夜间运营,有望在一定程度上遏制重特大道路交通事故的发生。
从源头上杜绝大客车违法行为,还可考虑从两个方面入手。
技术层面,在车上推广安装便于交警检查驾驶时间的计时装置,为判定是否超时驾驶提供科学依据;法律层面,比如明确连续驾驶时间不得超过2小时,一天累积不得超过8小时,从而精确判定违法行为。
治车祸,绝不能心存侥幸。前段时间整治酒后驾驶,之所以令司机闻酒色变,归因于执法部门从法律、技术等多个层面动真格、常抓不懈。
大客车限时营运,不可只适用于一时,应以制度的形式确立下来。如此,疲劳驾驶、超速、超载等顽症则有望治愈,交通事故悲剧才能真正减少。
比亚迪 10-11米 20-39座 公交车(纯电动)
海格 11-12米 24-72座 客运旅游团体客车(柴油 天然气 混合动力)
海格客车 5-6米 5-16座 客运旅游团体客车(柴油 汽油 纯电动)
宇通 12-13米 25-55座 客运旅游团体客车(柴油 天然气)
金龙 12-13米 24-56座 客运旅游团体客车(柴油 纯电动 天然气)
中通 5-6米 10-19座 客运旅游团体客车(柴油 天然气)
东风超龙 6-7米 10-27座 客运旅游团体客车(柴油 天然气)
金旅 10-11米 21-40座 公交客车(纯电动 柴油 混合动力 天然气 燃料电池)
安凯 7-8米 10-23座 客运旅游团体客车(柴油 汽油)
晶马 5-6米 10-19座 客运团体旅游客车(柴油)