【2011年6月14日消息】日前,福田汽车欧Ⅴ客车工厂首台新能源大客车下线,这标志着南海福田汽车厂正式启动生产运营。福田汽车密集布局新能源业务,并积极推进整车及零部件产业一体化。
南海欧Ⅴ客车工厂是福田汽车的属下企业,此前福田投资5.5亿元将其改造成为新能源客车厂,承担混合动力大客车、氢燃料电池客车在内的全系列新能源大客车的生产任务,整车年产能1万辆。南海汽车工厂厂长诸德春表示,欧V客车工厂的业务目标是在2011年完成产销2000台,2012年争取突破4000台。
近年来,福田汽车密集布局新能源汽车业务。2011年5月21日,公司在广东中山投资12亿元生产新能源汽车,建成后将形成2万辆新能源专用车生产产能。6月9日,公司又发布公告,成立了北京福田爱易科新能源工程科技分公司,对汽车电池管理系统、电控管理系统、电机、充电站、充电桩等进行技术研发及生产。福田汽车规划到2015年实现产销总量达150万辆,其中新能源汽车达22.5万辆。
比亚迪 10-11米 20-39座 公交车(纯电动)
海格 11-12米 24-72座 客运旅游团体客车(柴油 天然气 混合动力)
海格客车 5-6米 5-16座 客运旅游团体客车(柴油 汽油 纯电动)
宇通 12-13米 25-55座 客运旅游团体客车(柴油 天然气)
金龙 12-13米 24-56座 客运旅游团体客车(柴油 纯电动 天然气)
中通 5-6米 10-19座 客运旅游团体客车(柴油 天然气)
东风超龙 6-7米 10-27座 客运旅游团体客车(柴油 天然气)
金旅 10-11米 21-40座 公交客车(纯电动 柴油 混合动力 天然气 燃料电池)
安凯 7-8米 10-23座 客运旅游团体客车(柴油 汽油)
晶马 5-6米 10-19座 客运团体旅游客车(柴油)