2011年4月27日，中国长安汽车集团总裁徐留平在哈尔滨说，虽然政策调整等因素对2011年国内汽车市场产生一定影响，但中国汽车市场大的走势没有问题。“我个人认为，中国微型车未来发展前景会很好。”

　　徐留平说，微型客车兼有生产工具、生活工具双重功能，在中国农村、城镇和城市物流中能发挥很好的作用，其功能和特点决定了微型客车的市场很广阔。汽车市场波动性强，有时增长快，有时增长慢，这很正常，中国汽车市场大的走势没有问题。

　　目前，长安汽车集团正在实施旗下长安、哈飞、昌河品牌的“三箭齐发”发展战略。通过在三个品牌间设立“防火墙”，促使三个品牌开展不同的设计、研发。同时在此基础上实现共享，以实现降低总体成本的目标。

　　徐留平表示，中国自主品牌汽车肯定能发展起来，这是由国家整体发展战略和未来市场消费需求决定的。“中国企业应该有这样的底气，相信我们会做好。”

　　2009年11月，中航工业将旗下的哈飞汽车、昌河汽车、东安动力、昌河铃木、东安三菱的股权划拨兵装集团旗下的长安汽车集团。

　　新长安汽车集团组建后，对原有的汽车品牌进行了整合。在微型车和商用车领域保留长安、哈飞、昌河三个品牌，在轿车领域重点培育长安品牌。

　　目前，长安汽车集团是中国生产基地最广的汽车企业集团，拥有重庆、黑龙江、江西、江苏、河北、安徽、山西、广东、山东等9大整车生产基地，整车及发动机年产能力达到220万辆(台)。