客运行业如何贴近智慧

　　改革开放以来，国内道路运输企业发展迅速，已经成为交通领域中一支不可或缺的生力军，也带动了中国客车行业技术工艺水平迈上新的台阶。我国客车制造商坚持技术创新，按需应变，励精图治，使得客车产品的安全性、舒适性、豪华性有了极大的提升。从世界客车技术的发展现状看，低碳化、轻量化和电子化已成为引领客车产品技术发展的趋势。

　　汽车电子技术、信息技术的快速发展为客车的智慧运营与管理提供了良好的外部技术条件，而运输企业对智能化管理的内部迫切需求，也成为中国客车迈向智慧时代的助推器。

　　随着中国经济飞速发展，城市与流动人口日益膨胀，人群流动性越来越大，出行人数持续增长，而车辆运营管理的滞后问题却日益突出，如何解放管理者的大脑?如何让管理人员有双“千里眼”，许多道路运输企业也进行了一些积极探索与实践。

　　行业究竟如何跨入智慧时代?

　　客车行业的后起之秀苏州金龙提供了一个鲜活的样本。作为我国较有影响的客车企业，苏州金龙高度重视客车的安全性，不断推进技术创新、产品创新和市场创新。为满足道路客运行业转型升级的需要，苏州金龙突出以研究客运企业深层次的需求为目标，基于满足客户本质需求的理念和多年来在汽车电子领域的技术准备，2010年7月，率先推出了客车G-BOS智慧运营系统。该系统历经三年技术攻关，获得二十余项技术专利、两项著作版权申请许可。该套系统可同时提供车辆状态的在线监控、司机行为的数学分析模型、GPS管理、3G视频传输、行车记录仪、可视倒车等诸多功能，不仅增强了客车的整体性和系统性，而且使用成本大大降低。尤其是该系统具有的司机行为分析和车线匹配这两项功能，属于国内首创，在国际上也处于领先水平。

　　截止2月底，G-BOS智慧运营系统已经在全国32个省、市、自治区的6000多台营运客车上装备使用，在业内产生热烈反响。很多用户认为，G-BOS智慧运营系统对客车技术是一次重大突破，对客运管理带来了革命性的变化，各地申请安装使用的客户非常踊跃。北京八方达客运公司、上海锦勤汽车服务公司、苏州汽车客运集团、深圳巴士集团等企业更是先行先试，运用G-BOS促进管理创新，重塑运营、管理体制，提高服务质量，降低成本，增强企业的科学决策与竞争能力，跑宽了传统道路客运企业的转型之路。