记者从落幕不久的2011年第十届(天津)国际客车及零部件展览会了解到,参加展览的多种节能环保客车受到各城市公交公司的青睐,天津公交集团采购客车313辆,杭州、济南、宁波等城市的公交公司也进行了大规模客车采购,总采购量在1700辆左右,采购金额达到7亿-8亿元。
天津公交集团此次新车采购是为了满足市区骨干线网车辆更新、提高运力的需求。通过专家对竞标车辆从车辆配置、技术性能、外观造型、售后服务等方面的评议,确定了宇通、金龙等5家国内一线客车厂家中标。
天津公交集团技术处处长田忠刚说,针对这批车辆采购,天津公交集团确定了“三高、两低、一大”的原则,三高是高舒适性、高性能、高性价比,两低是低排放、低能耗,一大是大容量。
据了解,本次首批招标车辆均为12米系列车型,车长统一为11.5-12米,具有大容量的特点,额定载客人数11.5米车型不低于80人,12米车型不低于90人。其发动机采用国III排放标准柴油机,动力性满足大容量、高负载需求,选择低油耗的成熟产品,满足低碳环保要求。
比亚迪 10-11米 20-39座 公交车(纯电动)
海格 11-12米 24-72座 客运旅游团体客车(柴油 天然气 混合动力)
海格客车 5-6米 5-16座 客运旅游团体客车(柴油 汽油 纯电动)
宇通 12-13米 25-55座 客运旅游团体客车(柴油 天然气)
金龙 12-13米 24-56座 客运旅游团体客车(柴油 纯电动 天然气)
中通 5-6米 10-19座 客运旅游团体客车(柴油 天然气)
东风超龙 6-7米 10-27座 客运旅游团体客车(柴油 天然气)
金旅 10-11米 21-40座 公交客车(纯电动 柴油 混合动力 天然气 燃料电池)
安凯 7-8米 10-23座 客运旅游团体客车(柴油 汽油)
晶马 5-6米 10-19座 客运团体旅游客车(柴油)