2011年1月18日，由天津港生服公司、天津市交通集团滨海有限公司、恒兴客运公司、八方达客运公司四家单位共同出资组建的天津港滨客运有限公司正式挂牌成立。首批20部现代化高级大型智能环保客车投入运行。该公司成立后，将对天津港全港班车线路进行合理规划重组，争取在一年左右的时间里开通400余条班车运营线路，打造完善的滨海客运服务网络。

20辆环保客车投入天津运营

　　天津港生服公司总经理施铁钢介绍，此前，天津港客运服务处于各个单位“自主经营”的阶段，多个单位自行租用班车，从而出现了车辆资源浪费严重、路线重叠等多种问题，很难为港区3万余名员工上下班提供优质的班车接送服务。天津港滨客运有限公司成立之后，将对全天津港的线路进行合理的规划重组，合理布局，新增北塘、新城、中新桥、津南等人员居住稀疏线路，开通400余条南抵大港、北至北塘、西达西青的班车运营线路，变天津港为滨海新区交通枢纽，辐射市内六区、津南等区域，打造滨海客运服务网络。该公司将实施专业化的客运经营管理模式，分别在北疆、南疆和东疆建立服务基地，对班车业务进行整合，承揽并开发港口工业游、东疆沙滩旅游以及临港等周边区域的公务用车服务。相比于以往港区班车质量的参差不齐，前期购置的20部现代化高级大型智能环保客车环境十分优越，车内空调、电视一应俱全，并且加装了GPRS导航定位和“G-BOS”企业运营系统，可以对当天油耗、客车运行线路等进行智能化调控，并形成“人机双项”考核长效机制。这种大型客车的数量将逐渐扩充至200部。

　　天津市交通集团滨海有限公司总经理韩勇介绍，具有国企背景的大型客运公司同大型服务企业实现“强强联合”，以合作组建公司方式为区域提供客运服务在天津市尚属首次。公司成立之后，将实现统一的运营车辆、统一的员工服装、统一的培训和安全管理，为港区员工们提供专业化的客运服务。在未来一段时间内，不但将对班车进行资源整合，而且还将根据需要开通公交化的通勤班车，为港区员工和其他来港办事的工作人员提供方便。