2010年10月17日，科技部、住建部、清华大学专家齐聚株洲，对南车时代“电动汽车关键技术突破及产业化应用”成果进行鉴定。专家们认为，“时代电动客车”关键技术已达国际先进水平，市场运营国内领先。

鉴定会现场

　　零部件、动力及整车技术均取得突破

　　电机是“心脏”，电控是“大脑”，电池是能量之源，均为电动汽车技术中的关键。

　　“前两项一直是南车时代电动的优势技术，现如今后者也取得了重大突破，令人欣喜。”国家科技部“863”计划节能与新能源汽车重大项目专家甑子健说，“时代电动客车”电池储能系统使用寿命进一步延长，成本更低，可靠性更高。

南车串联式新能源客车

　　30项授权专利和33项待授权专利，使得南车时代电动不仅在关键零部件领域，还在动力系统、整车领域，均达到国际先进水平。

　　目前，该企业纯电动、串联混合、并联式混合动力系统傲视国内同行。

　　打入奥运、世博和亚运市场

　　“时代电动客车”的产业化应用，也得到了专家们的赞许。

　　住建部科学技术委员会城市车辆专家李世豪介绍，国内当前有30多家企业进行电动客车的研制、生产，电动客车全国保有量约4000台，“时代电动客车”为789台，占了近20%的份额，相当不易。

　　据统计，“时代电动客车”主要应用于长沙、株洲、湘潭、昆明等地，行驶里程累计超过3350万公里，出勤率达到98%以上，平均实际节油率在15%以上。

　　近年来，南车时代电动生产的关键零部件，相继打入北京奥运、上海世博、广州亚运等市场，已累计销售1000多套，销量全国领先。