明年,北京市有望新增百辆新能源大客车和300辆电动环卫车。2010年3月7日,新能源汽车电池——锌空气电池研究中心落户北京。
据介绍,2010年,北京市将安排5辆电动大客车和环卫车运行测试,另安排50辆电动大客车和环卫车电池,在北京市政府指定的线路进行路试,投入市公交和环卫系统的试验运行,为市场化运作提供可靠的依据。
记者了解到,中航长力明年计划产出100辆电动大客车电池,在公交线路及定点旅游线路运行,同时新增300辆电动环卫车电池,在市政环卫系统运行,为规模化发展电动汽车打下坚实的基础。2012年计划生产500辆电动大客车电池、500辆电动环卫车电池,加入北京市规模化发展电动汽车商业化运行的行列。
比亚迪 10-11米 20-39座 公交车(纯电动)
海格 11-12米 24-72座 客运旅游团体客车(柴油 天然气 混合动力)
海格客车 5-6米 5-16座 客运旅游团体客车(柴油 汽油 纯电动)
宇通 12-13米 25-55座 客运旅游团体客车(柴油 天然气)
金龙 12-13米 24-56座 客运旅游团体客车(柴油 纯电动 天然气)
中通 5-6米 10-19座 客运旅游团体客车(柴油 天然气)
东风超龙 6-7米 10-27座 客运旅游团体客车(柴油 天然气)
金旅 10-11米 21-40座 公交客车(纯电动 柴油 混合动力 天然气 燃料电池)
安凯 7-8米 10-23座 客运旅游团体客车(柴油 汽油)
晶马 5-6米 10-19座 客运团体旅游客车(柴油)